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덤프트럭 운송노동자의 근로자성 연구

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작성일 22-12-25 20:11

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배차업자는 확보된 작업물량과 배차권한(물량분배)을 통해 운전기사를 모집·관리하는 것이다.
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1. 덤프트럭 운송노동자의 특수고용화

2. 덤프운송업의 구조
① 다단계하도급 구조
② 배차사무실과의 관계

3. 덤프트럭 운송노동자 내부의 구분
① 직접고용 덤프트럭 운송 노동자
② 특수고용 덤프트럭 운송노동자


때문에 덤프트럭 운송업에서의 특수고용형태의 특징은 건설기계를 노동자가 소유하고 있다는 점뿐만 아니라 일감을 매개로 하청 업체나 운반업체에 종속되어 있다는 점에 있따 즉 덤프트럭운송의 하도급과 운송물량의 알선을 통해 종속되는 특징이 강하게 나타난다. 덤프트럭 고용시장은 수요자와 공급자간의 정보비대칭이 크며, 운전기사는 기존의 인맥 등을 활용하지만 주로 배차업자를 통해 작업물량 정보를 확보한다.

2. 덤프운송업의 구조

① 다단계하도급 구조

다단계 하도급구조로 불리는 이러한 다단계 알선구조에서 작업물량 정보 수집, 차주 모집 및 관리, 배차권한을 가지고 있는 ‘배차업자’는 건설현장에서 일용직 노동자를 관리하는 ‘오야지(팀장)’의 역할과 비슷하다.덤프트럭운송노동자의근로자성연구 , 덤프트럭 운송노동자의 근로자성 연구경영경제레포트 ,

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설명

다.
이러한 다단계 하도급 알선구조에서 등장하는 배차업자는 두 가지 형태로 나눌 수 있따 박성국, 『건설기계 특수고용직의 實態와 노사관계 연구』, 2006 참조
첫 번째 형태는 배차업자는 영리법인이며, 납세관리인과 작업물량을 할당하는 두 가…(To be continued )



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