제3자 물류서비스가 고객만족에 미치는 影響에 관한 연구
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작성일 22-11-13 20:29
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제3자10 , 제3자 물류서비스가 고객만족에 미치는 영향에 관한 연구공학기술레포트 ,
설명
레포트/공학기술
Ⅰ. 서론
Ⅱ. theory(이론)적 고찰
1. 제3자 물류서비스
2. 제3자 물류서비스 제공자와 고객과의 관계
Ⅲ. 연구모형 및 가설의 설정
1. 연구모형
2. 가설의 설정
3. 변수의 조작적 정이 및 측정(measurement)
Ⅳ. 연구방법
1. 표본의 선정 및 자료(資料)수집
2. 分析방법
가. 제3자 물류서비스의 concept(개념)
제3자 물류(Third Party Logistics: TPL, 3PL)란 용어가 본격적으로 사용되기 처음 한 시기는 1980년대 후반부터라고 볼 수 있다(McGinnis et al., 1994). 1988년 미국의 물류관리협회(Council of Logistics Management: CML)가 화주를 대상으로 한 물류서비스 조사에서 제3자 제공자라는 용어를 최초로 사용한 이후 산업계의 급속한 관심을 받기 처음 하였다. 이처럼 제3자 물류는 기업이 사내에서 수행하던 물류기능을 아웃소싱 한다는 의미로 사용되기 처음 하였다고 볼 수 있따
Bradley(1994)는 제3자 물류서비스 업체들이 최소한 두 가지 이상의 서비스를 정보시스템에 기초하여 종합적이고 특화된 물류 서비스를 제공하는 것으로 해석하였다.
본 자료는 제3자 물류서비스가 고객만족에 미치는 영향에 관한 연구보고서입니다. 그리고 Bradley(1994)는 신뢰성 있는 원재료·부품의 공급자와 같이 계약물류업체는 고객의 요구를 충족시키기 위하여 높은 수준의 서비스를 제공하여야 한다고 주장하였으며, 물류 서비스의 아웃소싱이 다른 구매 등의 과정과 큰 차이점이 없다는 의견도 제시하였다.
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제3자 물류서비스가 고객만족에 미치는 影響에 관한 연구
본 資料는 제3자 물류서비스가 고객만족에 미치는 影響에 관한 연구보고서입니다. 또한 제3자 물류가 아웃소싱이나 계약물류 등과 유사한 의미를 가지고…(省略)
,공학기술,레포트
제3자10
순서
다.
CLM의 정이에 따르면 제3자란 물류 경로내의 다른 주체와의 일시적이거나 장기적인 관계를 가지고 있는 물류 경로내의 대행자 또는 매개자를 의미하며, 화주와 단일 혹은 복수의 제3자간에 일정 기간동안 일정 비용으로 일정 서비스를 상호 합의 하에 수행하는 과정을 제3자 물류 또는 계약물류라고 정이하고 있따 이것은 특정비용으로 특정서비스에 대해 약정한 기간에 화주와 제3자가 합의한 과정을 의미한다(Londe & Cooper, 1989). 계약의 범위는 물류경로에서의 수송, 보관, 하역, 포장, 물류정보, 유통가공 등을 포함하며 이것은 위험과 보상에 대한 공유를 의미하는 책략적 파트너십 또는 제휴를 의미하게 된다된다. 이러한 계약은 관련자들에게 장기적인 이익을 제공하는 물류경로의 한 형태로 간주된다된다.
